移動(dòng)式登車橋是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備,可根據(jù)汽車車廂的高低調(diào)節(jié)高度,叉車可以直接通過本設(shè)備駛?cè)胲噹麅?nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸,僅需單人作業(yè),即可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸。它使企業(yè)減少大量勞力,提高工作效率,獲取更大經(jīng)濟(jì)效益。
移動(dòng)式登車橋特點(diǎn):臺(tái)面采用的菱形網(wǎng)格板有可靠的強(qiáng)度,能保證長(zhǎng)期使用而不變形。它的菱形網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),充分保證了的防滑性能,使叉車有更好的爬坡性和可操縱性。即使在雨、雪天氣,仍能保證正常使用。可調(diào)節(jié)長(zhǎng)度的索鏈能方便地鉤住貨車,使移動(dòng)式登車橋與貨車始終緊密貼合。采用手搖液壓泵作動(dòng)力,勿需外接動(dòng)力電源即可輕松實(shí)現(xiàn)登車橋的高度調(diào)節(jié)。配置的剎車墊可有效防止貨車裝卸時(shí)登車橋移位。







液壓登車橋
下面我們來介紹一下登車橋的基本操作規(guī)范:
1.進(jìn)行登車作業(yè)時(shí),無關(guān)人員,不得進(jìn)入作業(yè)場(chǎng)所。
2.進(jìn)行登車作業(yè)前,應(yīng)先檢查液壓登車橋各部位有無異常。
3.登車作業(yè)完成后,操作人員應(yīng)收拾、整理好現(xiàn)場(chǎng)工器具,將液壓登車橋移至公司規(guī)定的存放場(chǎng)所,禁止隨意擺放。
4.將液壓登車橋上的前翻板搭接于車廂板上,后翻板放于地面。
5.登車作業(yè)中,如警示燈出現(xiàn)閃爍現(xiàn)象,則表示貨車與液壓登車橋之間存在間隙擴(kuò)大的現(xiàn)象,請(qǐng)?jiān)跈z查、調(diào)整后再進(jìn)行作業(yè)。
6.使用中,如出現(xiàn)異常情況,操作人員應(yīng)立即停止登車作業(yè),并通知機(jī)電安全科,進(jìn)行維修。
7.接通液壓登車橋電源,打開電源開關(guān)及液壓缸閥門,先按液壓登車橋前方液缸升降按鈕,調(diào)整好液壓登車橋高度后關(guān)閉液壓缸閥門。


液壓登車橋是一種特殊設(shè)計(jì)的貨物裝卸設(shè)備,用于在車輛和地面之間建立橋梁。它通常由以下幾個(gè)主要部件組成:
1.行走機(jī)構(gòu):行走機(jī)構(gòu)是液壓登車橋的部分,它包括驅(qū)動(dòng)輪、從動(dòng)輪和鏈條等組件。行走機(jī)構(gòu)的主要作用是將液壓登車橋移動(dòng)到需要的位置。
2.支腿:支腿是液壓登車橋的基礎(chǔ)部件,用于支撐登車橋并在工作時(shí)提供穩(wěn)定性。它們通常由鋼材制成,并且可以折疊以便于儲(chǔ)存和運(yùn)輸。
3.液壓系統(tǒng):液壓系統(tǒng)是液壓登車橋的動(dòng)力來源,通過泵送油液來驅(qū)動(dòng)登車橋的升降動(dòng)作。液壓系統(tǒng)通常包括油箱、電動(dòng)機(jī)、齒輪泵、溢流閥、換向閥等組件。
4.平臺(tái):平臺(tái)是液壓登車橋的主要工作區(qū)域,它通常由鋼板或鋁板制成,并且可以通過電動(dòng)或手動(dòng)方式上升和下降。
5.控制系統(tǒng):控制系統(tǒng)是液壓登車橋的操作界面,通常包括按鈕、指示燈和控制器等組件。通過控制系統(tǒng),操作員可以輕松地控制登車橋的動(dòng)作。
除了以上幾個(gè)主要部件外,液壓登車橋還可能包含其他輔助部件,如電氣開關(guān)、安全裝置、潤(rùn)滑系統(tǒng)等。這些部件都是為了保證液壓登車橋的安全、可靠和運(yùn)行而設(shè)計(jì)的。
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